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重庆铁路职业学院:重庆轻轨能提上日程?

发布人:admin   发布时间:2018-09-14 11:31
  我跟你什么仇什么怨?就是一个交通工具,你凭什么上天入地、穿越楼房、横穿长江,还玩90度转弯、30度倾斜?重庆铁路职业学院这个弯度,这个坡度,别叫我轻轨,请叫我过山车。
 
  作为一枚标准的重庆铁路职业学院城市上班族,每日乘坐地铁或者轻轨穿行于城市似乎早已成为生活的一部分。
 
  那么,你知道地铁和轻轨到底有何区别吗?在地下开的就是地铁?地面上的就是轻轨?听说过无人驾驶的汽车,原来轻轨也早已实现了无人驾驶?其实轻轨和地铁都可以建在地下、地面或高架桥上,二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。重庆铁路职业学院地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量为每小时3万-6万人次,轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为1-3万人次。
 
  地铁的优势是运量大,可以在单位时间内运送更多的乘客。相对而言,轻轨的运载量要小得多。
 
  大城市的人口比较密集,对通勤客流量的需求比较大,它们通常会优先选择建设地铁。相对而言,中小城市和一些大城市的开发区或者城乡结合部区域,则可以考虑轻轨。
 
  在建设投资方面,地铁由于通常以地下隧道运行居多,因此投资成本较高。而轻轨的建设以高架和路面为主,投资成本则相对较小。
 
  重庆经济发展很快。
 
  小城拥有量很多。
 
  每天出现拥堵现象。
 
  会不会提前考虑轻轨呢?
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